|
Grupos Electrógenos
Bencineros
|
|
|
EU 10iK1 |
|
Grupo electrógeno Marca Honda modelo EU 10iK1 G monofásico 230 V, 50 HZ., en potencia continua de 900 VA.(3.9Amp)
y potencia máxima
de 1.000 VA.(4.3Amp), conexión disponible
12V-8.3 AMP. (permite recargar baterías), máximo silencio y bajo peso
(gracias a su nuevo alternador compacto INVERTER™
ACàDCàAC
que además proporciona una onda mucho mas amigable al uso de computadores y otros aparatos delicados),
circuitos de protección electrónicos AC y DC
(evita daños por sobre carga),*conmutador auto economizador (reduce el consumo de combustible y el ruido innecesario a baja carga,
panel de tres luces
testigos:
Funcionamiento, Sobrecarga y Alerta de Aceite;
switch único de parada del motor y corte de combustible (garantiza el corte combustible alapagar el motor), Incluye
sistema de sincrónico de conexión que permite conectar dos equipos iguales y sumar la potencia. Sistema de Ultra
bajo nivel de ruido (tubo de escape envolvente en barrera
de refrigeración que proporciona un flujo de gases de gran
capacidad, minimizando así el ruido). Equipado
con motor modelo GXH50,
49.4cc, bencinero, cuatro tiempos, válvulas en la culata,
monocilíndrico, refrigerado por aire forzado, lubricado por aceite,
encendido transistorizado y arranque manual por piola retráctil. No Incluye Enchufe macho Schuko 7/4
Fabricación
: Japón.
|
|
|
EU 20iK1 |
|
Grupo electrógeno Marca Honda modelo EU 20iK1 G/G3, monofásico, 230 V., 50 HZ., en potencia
continua de 1.6 KVA.(7Amp), y potencia máxima de 2 KVA,(8.7Amp),
conexión disponible
12V-8.3 AMP. (permite recargar baterías), máximo silencio y
bajo peso (gracias a su nuevo alternador compacto
INVERTER™
ACàDCàAC
que además proporciona una onda mucho mas amigable al uso de computadores y
otros aparatos delicados), circuitos de protección electrónicos AC y
DC (evita daños por sobre carga), estanque de larga duración
(permite mas horas de trabajo, *conmutador auto economizador
(reduce el consumo de combustible y el ruido innecesario a baja carga,
panel de tres luces testigos:
Funcionamiento, Sobrecarga y
Alerta de Aceite;
switch único de parada del
motor y corte de combustible
(garantiza el corte combustible al apagar el motor).
Incluye sistema de sincrónico de conexión que permite conectar dos
equipos iguales y sumar la potencia. Sistema de
Ultra bajo nivel de ruido (tubo de escape envolvente en barrera
de refrigeración que proporciona un flujo de gases de gran capacidad,
minimizando así el ruido). Equipado con motor modelo GX100, 98cc.,
bencinero, cuatro tiempos, válvulas en la culata, monocilíndrico,
refrigerado por aire forzado, lubricado por aceite, encendido
transistorizado, arranque manual por piola retráctil. No Incluye Enchufes macho Schuko 7/4
Fabricación
: Japón.
|
|
|
EU 30iS |
|
Grupo electrógeno Marca Honda modelo EU 30iS G/A1, monofásico, 230 V., 50 HZ., en potencia
continua de 2.8 KVA (12.2Amp), . y potencia máxima de
3.0 KVA,(13Amp),
conexión disponible
12V-8.3 AMP. (permite recargar baterías), máximo silencio y
bajo peso (gracias a su nuevo alternador compacto INVERTER™ ACàDCàAC
que además proporciona una onda mucho mas amigable al uso de
computadores y otros aparatos delicados), circuitos de protección
electrónicos AC y DC (evita daños por sobre carga), estanque de
larga duración (permite mas horas de trabajo, *conmutador auto
economizador (reduce el consumo de combustible y el ruido
innecesario a baja carga, panel de tres luces testigos:
Funcionamiento, Sobrecarga y
Alerta de Aceite;
Incluye sistema de sincrónico de conexión que permite conectar dos
equipos iguales y sumar la potencia. Sistema de
Ultra bajo nivel de ruido (tubo de escape envolvente en barrera
de refrigeración que proporciona un flujo de gases de gran capacidad, minimizando así el ruido). Equipado con motor modelo GX 200, 196cc.,bencinero, cuatro tiempos, válvulas en la culata, monocilíndrico inclinado a 25 grados, refrigerado por aire forzado, lubricado por
aceite, encendido transistorizado, descompresor automático (minimiza la fuerza a utilizar en la partida), arranque eléctrico por llave de
contacto y manual por piola retráctil. Incluye juego de 4 ruedas paralelas para traslado. No Incluye Enchufes macho Schukos 7/4
Fabricación: Japón.
|
|
|

EU 65iS |
|
Grupo
electrógeno Marca Honda Modelo EU65iS G monofásico,
230 V., 50 HZ.,
en potencia continua de 5.5 KVA, (23.9Amp),
y potencia
máxima
de 6.5KVA, (28.3Amp) .
máximo
silencio y bajo peso,
gracias
a su nuevo alternador compacto INVERTER™
ACàDCàAC
que
proporciona una onda mucho mas amigable al uso de computadores y otros
aparatos delicados; Tubo
de escape envolvente en barrera
de refrigeración que proporciona un flujo de gases de gran
capacidad.
Circuitos de
protección electrónico AC (evita daños por sobre carga),
autoahogador (elimina la
necesidad de ajuste manual en la partida),
estanque de larga duración (permite mas horas de trabajo),
*conmutador auto economizador (reduce el consumo de combustible y
el ruido innecesario a baja carga),
panel de tres luces
testigos: ON/OFF, Sobrecarga y Alerta de Aceite,
que indican el funcionamiento de la ignición, sobrecarga en el caso que se sobrepase su potencia y
falta de aceite con detención respectivamente (incorpora la tecnología electrónica de control de servicio y fallas por medio del dispositivo
i-Monitor™:
una interfaz del usuario, pantalla de LCD, que permite al operador ver cuando el generador está en operación, tiempo de funcionamiento total en
horas, potencia de salida generador, RPM del motor, tensión de la batería y los mensajes de error en distintos modos de visualización). Equipado
con motor modelo GX 390K1 OHV, 389cc., bencinero, cuatro tiempos, válvulas en la culata, monocilíndrico inclinado a 25 grados, refrigerado por aire forzado, lubricado por aceite, encendido electrónico,arranque eléctrico por llave de contacto Incluye juego de 2 ruedas paralelas y manillar de dos asas plegalbles para seguro y cómodo y seguro traslado. No Incluye Enchufes macho Schukos 7/4
Fabricación: Japón.
|
|
|
EG 3600CL |
|
Grupo
electrógeno Marca Honda Modelo EG 3600CL G, monofásico
230 V., 50 HZ., en potencia continua de 3.6 KVA, (15.7 Amp), y potencia máxima de 3.6 KVA, (13.9 Amp), circuito de protección térmico AC (evita daños por sobre carga), D-AVR (regulador automático de voltaje Digital, equilibra la fluctuación de energía entregada), estanque
de gran
capacidad,
bajo nivel de ruido (tubo de escape de gran capacidad, minimiza el ruido), alerta de aceite (ayuda a prevenir el agarrotamiento del motor por falta de aceite). Equipado con motor modelo GX270T2 OHV, 270cc., bencinero, cuatro tiempos, válvulas en la
culata, monocilíndrico inclinado a 25 grados, refrigerado por aire forzado, lubricado por aceite, encendido electrónico digital, descompresor automático (minimiza la fuerza a utilizar en la partida) arranque manual por piola retráctil.
(Kit de cuatro ruedas neumaticas paralelas
opcional). No Incluye Enchufes macho Schuko 7/4
Fabricación
: China.
|
|
|
EG 4500CL |
|
Grupo
electrógeno Marca Honda Modelo EG 4500CL G, monofásico
230 V., 50 HZ., en potencia continua de 4.0 KVA. (17.4 Amp), y potencia máxima de 4.5 KVA.(19.6 Amp), circuito de protección
térmico AC (evita daños por sobre carga), D-AVR (regulador automático de voltaje Digital, equilibra la fluctuación de
energía entregada), estanque
de gran
capacidad,
bajo nivel de ruido (tubo de escape de gran capacidad, minimiza el ruido), alerta de aceite (ayuda a prevenir el agarrotamiento del motor por falta de
aceite). Equipado con motor modelo GX340T2 OHV, 389cc., bencinero, cuatro tiempos, válvulas en la culata, monocilíndrico inclinado a 25 grados, refrigerado por aire
forzado, lubricado por aceite, encendido electrónico digital, descompresor automático (minimiza la fuerza a utilizar en la partida) arranque manual
por piola retráctil.
(Kit de cuatro ruedas neumaticas paralelas opcional). No Incluye Enchufes macho Schuko 7/4
Fabricación
: China.
|
|
|
EG 5500CL |
|
Grupo
electrógeno Marca Honda modelo EG 5500CL G,
monofásico
230 V., 50 HZ., en potencia continua de 5.0 KVA (21.7 Amp), y potencia máxima de 5.5 KVA., (23.9 Amp),
VA., circuito de protección térmico AC (evita daños por sobre carga), D-AVR (regulador automático de voltaje Digital, equilibra la fluctuación de energía entregada),
autoahogador (elimina la necesidad de ajuste manual en la partida), estanque
de gran
capacidad,
bajo nivel de ruido (tubo de escape de gran capacidad, minimiza el ruido), alerta
de aceite (ayuda a prevenir el agarrotamiento del motor por falta de aceite). Equipado
con motor modelo GX390T2 OHV, 389CC., bencinero, cuatro tiempos, válvulas en la
culata, monocilíndrico
inclinado a 25 grados, refrigerado por aire forzado, lubricado por aceite, encendido electrónico digital, descompresor automático (minimiza la fuerza a
utilizar en la partida),
arranque manual por piola retractil. (Kit de cuatro ruedas neumaticas paralelas opcional). No Incluye Enchufes macho Schuko 7/4
Fabricación
: China.
|
|