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Grupos Electrógenos
Bencineros
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EU 10i |
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Grupo electrógeno, monofásico 220 V, 50 HZ.,
en potencia continua de 900 VA.
y potencia
máxima
de 1.000 VA,
conexión disponible
12V-8.3 AMP. (permite recargar baterías), máximo silencio y bajo peso
(gracias a su nuevo alternador compacto
INVERTER™
ACàDCàAC
que además proporciona una onda mucho mas amigable al uso de
computadores y otros aparatos delicados),
circuitos de protección electrónicos AC y DC
(evita daños por sobre carga),
*conmutador auto economizador (reduce el consumo de combustible y el
ruido innecesario a baja carga,
panel de tres luces
testigos:
Funcionamiento, Sobrecarga y
Alerta de Aceite;
switch único de parada del
motor y corte de combustible (garantiza el corte combustible al
apagar el motor), Incluye
sistema de sincrónico de conexión que permite conectar dos equipos
iguales y sumar la potencia. Sistema de Ultra
bajo nivel de ruido (tubo de escape envolvente en barrera
de refrigeración que proporciona un flujo de gases de gran
capacidad, minimizando así el ruido). Equipado
con motor modelo GXH50,
1.8 HP, bencinero, cuatro tiempos, válvulas en la culata,
monocilíndrico, refrigerado por aire forzado, lubricado por aceite,
encendido transistorizado y arranque manual por piola retráctil.
Fabricación
: Japón.
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EU 20i |
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Grupo electrógeno, monofásico, 220 V., 50 HZ., en potencia
continua de 1.6 KVA. y potencia máxima de 2.000 VA,
conexión disponible
12V-8.3 AMP. (permite recargar baterías), máximo silencio y
bajo peso (gracias a su nuevo alternador compacto INVERTER™
ACàDCàAC
que
además proporciona una onda mucho mas amigable al uso de computadores y
otros aparatos delicados), circuitos de protección electrónicos AC y
DC (evita daños por sobre carga), estanque de larga duración
(permite mas horas de trabajo, *conmutador auto economizador
(reduce el consumo de combustible y el ruido innecesario a baja carga,
panel de tres luces testigos:
Funcionamiento, Sobrecarga y
Alerta de Aceite;
switch único de parada del
motor y corte de combustible
(garantiza el corte combustible al apagar el motor).
Incluye sistema de sincrónico de conexión que permite conectar dos
equipos iguales y sumar la potencia. Sistema de
Ultra bajo nivel de ruido (tubo de escape envolvente en barrera
de refrigeración que proporciona un flujo de gases de gran capacidad,
minimizando así el ruido). Equipado con motor modelo GX100, 3.5 HP.,
bencinero, cuatro tiempos, válvulas en la culata, monocilíndrico,
refrigerado por aire forzado, lubricado por aceite, encendido
transistorizado, arranque manual por piola retráctil.
Fabricación
: Japón.
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EP 2500C |
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Grupo
electrógeno, monofásico 220 V., 50 HZ.,
en
potencia continua de 2,0 KVA. y potencia máxima de 2.200
VA, circuito de
protección térmico AC (evita daños por sobre carga),
AVR (regulador automático de voltaje, equilibra la fluctuación de
energía entregada), alarma de
aceite (ayuda a prevenir el agarrotamiento del motor por falta de
aceite). Equipado con motor
modelo GX 160K1 OHV,
5,5 HP., bencinero, cuatro tiempos, válvulas
en la culata, monocilíndrico inclinado a 25 grados,
refrigerado por aire forzado, lubricado por aceite, encendido
transistorizado, descompresor automático (minimiza la fuerza a utilizar
en la partida), arranque manual por piola retráctil.
Fabricación
: China.
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EU 30is |
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Grupo electrógeno, monofásico, 220 V., 50 HZ., en potencia
continua de 2.8 KVA. y potencia máxima de
3.0 KVA,
conexión disponible
12V-8.3 AMP. (permite recargar baterías), máximo silencio y
bajo peso (gracias a su nuevo alternador compacto INVERTER™ ACàDCàAC
que además proporciona una onda mucho mas amigable al uso de
computadores y otros aparatos delicados), circuitos de protección
electrónicos AC y DC (evita daños por sobre carga), estanque de
larga duración (permite mas horas de trabajo, *conmutador auto
economizador (reduce el consumo de combustible y el ruido
innecesario a baja carga, panel de tres luces testigos:
Funcionamiento, Sobrecarga y
Alerta de Aceite;
Incluye sistema de sincrónico de conexión que permite conectar dos
equipos iguales y sumar la potencia. Sistema de
Ultra bajo nivel de ruido (tubo de escape envolvente en barrera
de refrigeración que proporciona un flujo de gases de gran capacidad,
minimizando así el ruido). Equipado con motor modelo GX 200, 6.5 HP.,
bencinero, cuatro tiempos, válvulas en la culata, monocilíndrico
inclinado a 25 grados, refrigerado por aire forzado, lubricado por
aceite, encendido transistorizado, descompresor automático (minimiza la
fuerza a utilizar en la partida), arranque eléctrico por llave de
contacto y manual por piola retráctil. Incluye juego de 4 ruedas
paralelas para traslado.
Fabricación
: Japón.
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EM 30 |
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Grupo
electrógeno, monofásico
220 V., 50 HZ., en
potencia continua de 2.6 KVA. y potencia máxima de 3.000 VA,
conexión
disponible
12
V-8.3 AMP. (permite recargar baterías),
máximo
silencio y bajo peso
(gracias
a su nuevo alternador compacto CICLOCONVERTER™,
que
además proporciona una onda mucho mas amigable al uso de computadores y
otros aparatos delicados),
circuitos de protección térmicos AC y DC
(evita daños por sobre carga),
panel
de dos luces
testigos ON/OFF y Alerta de Aceite, gran estanque de combustible con medidor de nivel, permite mas
horas de trabajo,
bajo
nivel de ruido (tubo
de escape de gran capacidad, minimiza el ruido). Equipado con motor modelo
GX 200, 6.5 HP.,
bencinero, cuatro tiempos, válvulas en la culata, monocilíndrico
inclinado a 25 grados, refrigerado por aire forzado, lubricado por aceite,
encendido transistorizado, descompresor automático (minimiza la fuerza a
utilizar en la partida), arranque manual por piola retráctil
Fabricación
: Japón.
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EP 5000CX |
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Grupo
electrógeno, monofásico
220 V., 50 HZ., en
potencia continua de 4.0 KVA y potencia máxima de 4.500 VA., conexión
disponible
12 V-8.3 AMP. (permite recargar
baterías), circuito de protección
térmico AC (evita daños por sobre carga), AVR (regulador automático de voltaje, equilibra la fluctuación de
energía entregada), estanque
de gran
capacidad,
bajo nivel de ruido (tubo de
escape de gran capacidad, minimiza el ruido), alarma
de aceite (ayuda a prevenir el agarrotamiento del motor por falta de
aceite). Equipado con motor modelo GX
340K1 OHV, 11 HP., bencinero, cuatro tiempos, válvulas en la
culata, monocilíndrico inclinado a 25 grados, refrigerado por aire
forzado, lubricado por aceite, encendido electrónico, descompresor
automático (minimiza la fuerza a utilizar en la partida) arranque manual
por piola retráctil.
(ruedas
y bateria opcionales)
Fabricación
: China.
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EP 6500CXS |
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Grupo
electrógeno,
monofásico
220 V., 50 HZ., en
potencia continua de 5.0 KVA y potencia máxima de 5.500
VA., conexión
disponible
12
V-8.3 AMP. (permite recargar baterías), circuito
de protección térmico AC (evita daños por sobre carga), AVR (regulador automático de voltaje, equilibra la fluctuación de
energía entregada),
autoahogador (elimina la
necesidad de ajuste manual en la partida), estanque
de gran
capacidad,
bajo nivel de ruido (tubo de
escape de gran capacidad, minimiza el ruido), alarma
de aceite (ayuda a prevenir el agarrotamiento del motor por falta de
aceite). Equipado
con motor modelo GX 390K1 OHV, 13 HP., bencinero, cuatro tiempos, válvulas en la
culata, monocilíndrico
inclinado a 25 grados, refrigerado por aire forzado, lubricado por aceite,
encendido electrónico, descompresor automático (minimiza la fuerza a
utilizar en la partida),
arranque eléctrico por llave de contacto y manual por piola
retráctil. (ruedas y batería opcionales)
Fabricación
: China.
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EU 65is |
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Grupo
electrógeno monofásico,
220 V., 50 HZ.,
en
potencia continua de 5.5 KVA
y potencia
máxima
de 6.500 VA.
Máximo
silencio y bajo peso,
gracias
a su nuevo alternador compacto INVERTER™
ACàDCàAC
que
proporciona una onda mucho mas amigable al uso de computadores y otros
aparatos delicados; Tubo
de escape envolvente en barrera
de refrigeración que proporciona un flujo de gases de gran
capacidad.
Circuitos de
protección electrónico AC (evita daños por sobre carga),
autoahogador (elimina la
necesidad de ajuste manual en la partida),
estanque de larga duración (permite mas horas de trabajo),
*conmutador auto economizador (reduce el consumo de combustible y
el ruido innecesario a baja carga),
panel de tres luces
testigos: ON/OFF, Sobrecarga y Alerta de Aceite,
que indican el funcionamiento de la ignición, sobrecarga en el caso
que se sobrepase su potencia y
falta de aceite con detención respectivamente (incorpora la
tecnología electrónica de control de servicio y fallas por medio del
dispositivo
i-Monitor™:
una interfaz del usuario, pantalla de LCD, que permite al operador ver
cuando el generador está en operación, tiempo de funcionamiento total en
horas, potencia de salida generador, RPM del motor, tensión de la batería
y los mensajes de error en distintos modos de visualización). Equipado
con motor modelo GX 390K1 OHV, 13 HP., bencinero, cuatro tiempos, válvulas
en la culata, monocilíndrico inclinado a 25 grados, refrigerado por aire
forzado, lubricado por aceite, encendido electrónico, descompresor automático
(minimiza la fuerza a utilizar en la partida) arranque eléctrico por
llave de contacto y manual por piola retráctil, incluye juego
de 2 ruedas paralelas, y manillar de asas plegable para cómodo y
seguro traslado.
Fabricación
: Japón.
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